מסוקי K אמורים להגיע לחיל האוויר הישראלי תוך כמה שנים, והם יחליפו את מסוקי התובלה יסעור המתיישנים תמונה: לוקהיד מרטין  מסוקי התובלה CH-53K של לוקהיד מרטין השלימו צבירת 1,000 שעות טיסה בחיל הנחתים של ארה"ב. באימון ביומה, אריזונה, השלימו המסוקים גם הישג בהרמת משקל: הם הניפו מטען חיצוני במשקל של 16.3 טונות באחת הגיחות, יותר ממשקל הנפה של מסוקים אחרים בצבא ארה"ב. מסוקי K אמורים להגיע לחיל האוויר הישראלי תוך כמה שנים, והם יחליפו את מסוקי התובלה יסעור המתיישנים. מפקד טייסת 461 במרינס, קולונל תומס ניקולסון, אמר כי "באלף שעות טיסה במסוקי K למדנו הרבה על מערכות המסוק ועל ההטסה הדיגיטלית (FLY BY WIRE), טיסת אל-חוט, שמאפשרת טיסה יעילה ובטוחה במסוק. כל ציוותי האוויר והקרקע בטייסת מסוגלים עתה לבצע את כל המשימות הדרושות להפעלה מבצעית של מסוקי התובלה".   

הכוחות האמריקניים בסוריה הותקפו כמה פעמים בשנים האחרונות בטילים ששיגרו מיליציות פרו-איראניות By U.S. Army photo - http://www.pentagon.mil/news/newsarticle.aspx?id=24398; exact image source, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6216329 צבא ארה"ב חימש את כוחותיו המוצבים במזרח סוריה בטילים מדגם HIMARS, שהוכיחו יעילות מבצעית במלחמת צבא אוקראינה נגד צבא רוסיה.   ARMY RECOGNITION מדווח בשם סוכנות הידיעות הטורקית אנדולו, כי הטילים הוצבו ליד שדה הנפט אל-עומאר וליד מפעל הגז קונוקו. האמריקנים הציבו את הסוללות האלו כדי להתכונן לאפשרות של תקיפות ארגונים פרו-איראניים הנמצאים מעבר לנהר פרת בעירק. הכוחות האמריקניים בסוריה הותקפו כמה פעמים בשנים האחרונות בטילים ששיגרו מיליציות פרו-איראניות. מאז הגיעו כוחות צבא אמריקניים לסוריה מתנהל ויכוח על נוכחותם. במקור נשלחו הכוחות כדי להילחם בארגון דאעש. האמריקנים סיפקו נשק וציוד צבאי והדרכה לכוחות שלחמו נגד דאעש. ארגון זה הובס, אך לא לחלוטין וכוחות צבא ארה"ב נוקטים ביוזמות מבצעיות כדי להבטיח ששרידי דאעש לא יתחזקו.

חברת BIRD AEROSYSTEMS מסרבת להגיב לדיווח מטוס Bombardier Global 7500 עם מערכות החברה | תמונה: BIRD Aerosystems על פי דיווח של D__Mitch, משמר החופים היווני מחפש לרכוש שני מטוסי משימה. לצורך כך, בוצעה פניה לארבע חברות. ביניהן, חברת BIRD AEROSYSTEMS שמסרבת להגיב לדיווח. על פי הדיווח, הפגישה עם חברת בירד התקיימה ב10 למאי השנה.  חברות נוספות שהיוונים נפגשו עמן: Asi Aviation Group, Sundtair group ו-Bombardier Defence. כולן בוצעו במאי השנה.   

האיחוד דורש צעדים הרבה יותר חריפים נגד הפיראטיות האיראנית REUTERS/Evelyn Hockstein איחוד האמירויות הודיע על פרישתו מהקואליציה הימית בהובלת ארה"ב "אחרי שבחנה בקפדנות את צרכיה הביטחוניים", כפי שנאמר בהודעת משרד החוץ של האיחוד. בהודעה נאמר שהצעד ננקט לפני כחודשיים, וכי האיחוד פורש מה"כוח הימי המשולב", אך ימשיך לדבוק ההסכמים בינלאומיים האמורים לשמור על הביטחון והיציבות של הספנות הבינלאומית. בכוח המשימה חברות 34 מדיניות, כולל ישראל, ומטה הכוח הוא בבחריין. הכוח הוקם כדי להתמודד עם הטרור הימי והפיראטיות בים סוף ובמפרץ הערבי. וול סטריט ז'ורנל כתב כי החלטת האיחוד לפרוש מהכוח נובעת מתסכול מכישלונה של ארה"ב להתמודד עם איומי איראן. האיחוד דורש צעדים הרבה יותר חריפים נגד הפיראטיות האיראנית בים. בחודש מאי הפציר איחוד האמירויות בוושינגטון להגביר ממאמצים במפרץ כדי לבלום את התקפות איראן על מכליות נפט במצרי הורמוז. באפריל ובמאי השתלטה איראן כמה פעמים על מכליות נפט.  

בתגובה לדוח הביקורת הודיעה לוקהיד מרטין שהיא משתפת פעולה עם הנהלת פרוייקט המטוסים ומשרד ההגנה לוקהיד מרטין יותר ממיליון רכיבים, חלקים וחלפים של מטוסי קרב F-35, ששוויים לפחות 85 מיליון דולר, אבדו בחמש השנים שחלפו בגלל כשלים בעיקוב אחר שרשרת האספקה של החלקים, כך קובע דוח ראיית חשבון של מבקר המדינה בארה"ב.  הדוח קובע כי מאחר שלממשלה אין מנגנון עיקוב משלה, לא ידוע בדיוק כמה חלקי ממטוסים נמצאים במאגרי החלפים של המטוסים האלו בכל העולם, היכן הם נמצאים ומה שוויים. לכן ייתכן שהכמות והשווי הכספי של החלקים גדולים הרבה יותר משמעריכים בחברת הייצור לוקהיד מרטין.  דיפנס ניוז מוסר כי יש חילוקי דעות בין משרד פרוייקט המטוסים לבין לוקהיד מרטין על סיווג ומיון חלפים, דבר המקשה על הממשלה ליצור מנגנון משלה לעיקוב אחר החלפים. בתגובה לדוח הביקורת הודיעה לוקהיד מרטין שהיא משתפת פעולה עם הנהלת פרוייקט המטוסים ומשרד ההגנה כדי להבטיח את זמינות המסמכים הרלוונטיים. "אנו ממשיכים לעקוב אחר מלאי החלפים כדי להבטיח את הכוננות ואת המוכנות והזמינות של כל צי מטוסי  F-35", אומרת לוקהיד מרטין.  פרוייקט מטוסי F-35 מקיף את ארה"ב, בריטניה, ישראל, נורווגיה, קנדה, דרום קוריאה ואיטליה. הפרוייקט מפעיל מערכת ייחודית לניהול מאגרי חלפים לכל המדינות המפעילות את המטוסים, וזה כולל החל במנועים, צמיגים וכני נחיתה ועד ברגים. החוק קובע כי כל חלק שייך למעשה למשרד ההגנה האמריקני עד הרגע שבו הוא מורכב או מותקן במטוס F-35  של מדינה משתמשת. 

מבחני הפיצוץ נעשו עם חברת הנוואה הדרום קוריאנית, יצרני התומ"תים AS9 Huntsman שנרכשו על ידי הצבא האוסטרלי https://www.linkedin.com/posts/hanwha-defense-international_huntsman-fam... חברת פלסן הישראלית, יצרנית פתרונות שרידות לפלטפורמות יבשתיות, אוויריות וימיות בשוק הביטחוני והצבאי, השלימה בתחילת חודש מאי מבחני פיצוץ ברכב AS10 יחד עם יצרנית הרכב, חברת הנוואה (Hanwha) מדרום קוריאה. פעילות זו סיימה סדרה של מבחני פיצוץ בכלי הרכב AS9 ו- AS10 ממשפחת Huntsman שהחלו בנובמבר 2021. על שיתוף הפעולה בין החברות דיווחנו בעבר.  משרד ההגנה  האוסטרלי רכש במסגרת פרויקט LAND 8116 30 תומ"תי AS9 Huntsman ו-15 רכבי תספוק תחמושת AS10 מחברת הנוואה בשווי של בין 0.9 מיליארד דולרים ל-1.3 מיליארד דולרים עבור הצבא האוסטרלי. ה-AS9 הינו הגרסא האוסטרלית לתומ"ת הדרום קוריאני K9 בעוד שה-AS10 הינו הגרסא האוסטרלית לרכב תספוק התחמושת המשוריין K10. בסוף שנת 2022 חתמה פלסן עם הנוואה על הסכם להרחבת השת"פ ביניהם בנוגע למיגון התומ"תים האוסטרלים. החוזה המקורי בין החברות עסק בתכנון, מידול, סימולציה ובדיקה של פתרון המיגון לתומ"תים של הנוואה ולכך נוספו נושאי הייצור והאספקה (). מבחנים אלו הם הביטוי המעשי להרחבת השת"פ בין החברות. פתרון המיגון של פלסן מורכב מרכיבים קבועים והניתנים לפירוק המגנים על רכבי ה-Huntsman מפני מגוון רחב של איומים. לדברי חברת ,Hanwha Defense Australia תוצאות הבדיקה מיצבו את הפיתוח של מערכת המיגון מפני פיצוץ מוקשים עבור רכבי ה-Huntsman, כאשר אלמנטי המיגון המשופרים שולבו בתכנון הרכב כחלק מהתוכנית המתקדמת לקראת סקירת עיצוב מפורטת.

כחלק מהסכם שיתוף הפעולה שנחתם בין שני הנמלים, סטארטאפים ישראלים יוכלו לבדוק את הפיתוחים שלהם בנמל הברזילאי בתמונה משמאל לימין: רוברטו סנטיני, מנכ"ל הערוץ הברזילאי טריבונה. אדוארדו נרי מנהל כללי אנטק, רשות התעבורה הימית בברזיל, מרצ'יו פרנקה שר הנמלים ושדות התעופה של ברזיל,  יו"ר נמל אשדוד הנכנס, שאול שניידר, פאביו פראז - מזכיר ממשלת סאנטוס, מרקוס סנטיני, נשיא טריבונה | קרדיט צילום: Maxwell Rodrigues חברת נמל אשדוד ממשיכה להתרחב עם שגרירות חדשנות נוספת מעבר לים, והפעם בנמלי סאנטוס ברזיל. השבוע נחתם הסכם שיתוף פעולה בנושא חדשנות בין הנמלים. שיתוף הפעולה הינו אבן דרך להקמת שגרירות חדשה בנושא חדשנות וערוץ משותף לפעילות בנושאי חדשנות במטרה לקדם טכנולוגיות בתחום הימי. בהמשך לחתימה, הגיעה בימים האחרונים משלחת של 35 בכירים מברזיל לביקור בנמל אשדוד. המשלחת כללה את מרצ'יו פרנקה שר הנמלים ושדות התעופה של ברזיל, אדוארדו נרי מנהל כללי אנטק, רשות (ממשלתית) התעבורה הימית בברזיל,  פאביו פראז - מזכיר ממשלת סאנטוס, נציגי סוכנות התעבורה הימית של ברזיל, נציגים מהתקשורת בברזיל, נציגי חברות הייטק ועוד. את פניהם של המשלחת קיבלו יו"ר נמל אשדוד הנכנס, שאול שניידר, מנכ"ל נמל אשדוד בפועל, אלי בר יוסף ומנהל מערך החדשנות של נמל אשדוד רועי אברהמי. המשלחת הגיעה לנמל אשדוד להכרת פעילות הנמל שמהווה נמל הגדול בישראל,  על כל הסגמנטים,  מכולות, קרוזים, מטען כללי, וכמו כן, פעילות החדשנות הייחודית המובילה תהליכי האצה ושדה ניסוי עבור עשרות סטארטאפים ישראליים.  החתימה על שיתוף הפעולה הינו חלק מאסטרטגיית החדשנות של הנמל, במטרה להרחיב את יריעת הפעילות של החממה הטכנולוגית של עולם הנמלים שהוקמה על ידי נמל אשדוד בתחילת 2021, באמצעות הפצה של שגרירויות חדשנות שיפעלו מטעם הנמל בנמלים וגופי מחקר מרחבי העולם. שגרירות זו מצטרפת לשגרירויות דומות אשר הוקמו בשיתוף עם נמל אשדוד ופועלות בשנים האחרונות בניו יורק, ניו ג'רזי, ברצלונה, פלורידה ועוד. סטארט-אפ שישתתף בחממה הטכנולוגית ייהנה משדה ניסוי בו יוכל ליישם את המיזם שלו וכמו כן ליווי של סוכן חדשנות מטעם הנמל, לצד הרחבה של הזדמנויות עסקיות וטכנולוגיות בנמל סאנטס, אחד הנמלים הגדולים בעולם. יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד הנכנס שאול שניידר, אמר כי: "אנו מברכים על הסכם שיתוף הפעולה עם נמל סאנטוס ברזיל, אשר יסייע לנו למצוא פתרונות ייחודיים לאתגרים המשותפים שלנו. שיתוף פעולה זה הינו חלק ממהלך אסטרטגי לקידום טכנולוגיות ישראליות ברחבי העולם. הרחבת הפעילות של הסטרטאפים הפועלים בנמל אשדוד אל נמלים מובילים מרחבי העולם, תסייע רבות לחיזוק הקשרים הבינלאומיים והכלכליים של נמל אשדוד וכן, של  מדינת ישראל כולה בתור אומת הסטרטאפ." מנכ"ל נמל אשדוד בפועל אלי בר יוסף, אמר: "שיתוף הפעולה עם נמל סאנטוס הוא צעד נוסף בקידום עולם החדשנות והסטארטאפים בנמל אשדוד. בחממה הטכנולוגית של נמל אשדוד פועלים סטארטאפים במגוון רחב של תחומים אשר יכולים לסייע לעולם הספנות ולייעל אותו, החל מתחום הלוגיסטיקה והשינוע, דרך סייבר ועד אנרגיה ירוקה.  בתור הנמל הלאומי של ישראל, אנו גאים לסייע למינוף החדשנות הישראלית מעבר לים."

בסיאול העירו העוקבים אחר השיגורים של הצפון כי הטיל המריא "בצורה לא נורמלית" לפני שהתרסק https://kcnawatch.org/#gallery-3 נכשל ניסיון ראשון של צפון קוריאה לשגר לחלל לוויין ריגול. בעקבות כישלון השיגור הורה המנהיג קים ג'ונג און להגביר מאמץ לשיפור יכולות הצבא. צבא דרום קוריאה הודיע בסיאול כי אנשיו מצאו חפץ שהוא כנראה חלק מהטיל ששיגורו נכשל. משרד ההגנה הציג צילום של חלק בצורת חרוט מתכת, כנראה חלק מטיל השיגור. סוכנות AP מוסרת כי שיגור לוויין ע"י פיוניאנג הוא הפרה של החלטת מועצת הביטחון של האו"ם האוסרת על המדינה לשגר טילים בליסטיים. הטיל  החדש צ'ולימה-1 המריא בשעת בוקר ממרכז השיגורים בצפון-מערב צפון קוריאה כשהוא נושא בחרטומו את לוויין הריגול מליגאנג-1. הטיל איבד כוח, התרסק לים אחרי שלב ההפרדה בין השלב הראשון והשני בשיגור, כך הסבירה סוכנות הידיעות של צפון קוריאה. בסיאול העירו העוקבים אחר השיגורים של הצפון כי הטיל המריא "בצורה לא נורמלית" לפני שהתרסק, ואילו פיונינאג הודיעה שתחקור את כשל השיגור, וכי בקרוב יהיה שיגור נוסף.